| 新車価格 | 345万円～554万円 |
| サイズ | 全長4,870mm×全幅1,795mm×全高1,470mm |
| 排気量 | 2.5L、3.0L |
| 車両重量 | 1,590kg～1,840kg |
| 販売期間 | 2008年～2012年 |
200系クラウンは、180系クラウンをベースに更に熟成させたモデルです。
シャシー、デザイン、エンジン共に180系登場時のような大胆な変更はありません。
180系で思い切って固めにした足回りも、200系ロイヤルでは比較的マイルドにセッティングされました。
グレード構成は、従来のクラウン同様ロイヤルサルーンG、ロイヤルサルーン、ロイヤルエクストラです。
2012年に新型クラウンが発売され、型落ちになりましたが、クラウンは高級セダンとしては抜群にリセールが良いので、買取業者を選べば高値で売ることができます。
このページでは、200系クラウンロイヤルサルーンの買取相場、高価買取のコツを紹介します。
200系クラウンロイヤル前期型の買取相場
前期型は、2008年2月～2010年2月まで販売されていたモデルです。
型式名は、DBA-GRS200、DBA-GRS203、DBA-GRS201、DBA-GRS202です。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
| 平成20年式 | 2.5ﾛｲﾔﾙ | 52,000km | 81万円 |
| 平成20年式 | 3.0ﾛｲﾔﾙ | 64,000km | 101万円 |
| 平成21年式 | 2.5ﾛｲﾔﾙ | 105,000km | 65万円 |
| 平成21年式 | 3.0ﾛｲﾔﾙ | 45,000km | 145万円 |
200系クラウンロイヤル前期型の買取相場は、50万円～150万円です。
グレード別では、3.0ロイヤルサルーンG＞2.5ロイヤルサルーンG＞3.0ロイヤルサルーン＞2.5ロイヤルサルーンの順で相場が高くなっています。
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200系クラウンロイヤル後期型の買取相場
後期型は、2010年2月～2012年12月まで販売されていたモデルです。
型式名は、DBA-GRS200、DBA-GRS203、DBA-GRS201、DBA-GRS202です。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
| 平成22年式 | 2.5ﾛｲﾔﾙ | 31,000km | 96万円 |
| 平成22年式 | 3.0ﾛｲﾔﾙ | 73,000km | 110万円 |
| 平成23年式 | 2.5ﾛｲﾔﾙ | 134,000km | 75万円 |
| 平成23年式 | 3.0ﾛｲﾔﾙ | 33,000km | 155万円 |
| 平成24年式 | 2.5ﾛｲﾔﾙ | 16,000km | 185万円 |
| 平成24年式 | 3.0ﾛｲﾔﾙ | 34,000km | 175万円 |
200系クラウンロイヤル後期型の買取相場は、90万円～200万円です。
後期型は、状態が良ければ200万円以上での買い取りも可能です。
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