マツダ、アクセラセダンの買取相場、高価買取のポイントを紹介します。
アクセラスポーツ（ハッチバック）の買取相場は、こちらのページをご覧ください。
もくじ
初代アクセラセダン（BK系）の買取相場
| 新車価格 | 148万円～210万円 |
|---|---|
| サイズ | 全長4,480mm×全幅1,745mm×全高1,465mm |
| 排気量 | 1.5L、2.0L、2.3L |
| 車両重量 | 1,180kg～1,380kg |
| 販売期間 | 2003年（平成15年）～2009年（平成21年） |
初代アクセラセダンの型式名は、UA-BKEP、UA-BK3P、UA-BK5P、CBA-BK3P、DBA-BKEP、CBA-BKEP、DBA-BK5Pです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| 平成15年式 | 15F | 157,000km | 14万円 |
| 平成15年式 | 20C | 92,000km | 15万円 |
| 平成15年式 | 23S | 25,000km | 15万円 |
| 平成16年式 | 15F | 23,000km | 15万円 |
| 平成16年式 | 20C | 77,000km | 14万円 |
| 平成16年式 | 20S | 63,000km | 16万円 |
| 平成16年式 | 23S | 97,000km | 19万円 |
| 平成17年式 | 15F | 51,000km | 22万円 |
| 平成17年式 | 20C | 80,000km | 26万円 |
| 平成17年式 | 20S | 18,000km | 32万円 |
| 平成17年式 | 23S | 20,000km | 33万円 |
| 平成18年式 | 15F | 46,000km | 22万円 |
| 平成18年式 | 20C | 55,000km | 27万円 |
| 平成18年式 | 20S | 30,000km | 32万円 |
| 平成18年式 | 23S | 63,000km | 41万円 |
| 平成19年式 | 15F | 41,000km | 30万円 |
| 平成19年式 | 15C | 23,000km | 35万円 |
| 平成19年式 | 20C | 57,000km | 39万円 |
| 平成19年式 | 23S | 62,000km | 60万円 |
| 平成20年式 | 15C | 43,000km | 40万円 |
| 平成20年式 | 15F | 40,000km | 38万円 |
| 平成20年式 | 20S | 27,000km | 42万円 |
| 平成20年式 | 23S | 55,000km | 55万円 |
初代アクセラセダンの買取相場は、10万円～60万円です。
グレード別では、15F＜15C＜20C＜20S＜20F＜23Sの順に買取相場が高くなっています。
初代アクセラセダンは、日本国内ではアクセラスポーツに比べると人気は低く、若干買取価格が安くなっています。
高く売るためには、海外に販路を持った買取業者見つけることがポイントです。
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2代目アクセラセダン（BL系）の買取相場
| 新車価格 | 166万円～267万円 |
|---|---|
| サイズ | 全長4,580mm×全幅1,755mm×全高1,465mm |
| 排気量 | 1.5L、2.0L、2.3L |
| 車両重量 | 1,230kg～1,410kg |
| 販売期間 | 2009年（平成21年）～2013年（平成25年） |
2代目アクセラセダンの型式名は、DBA-BLEFP、DBA-BLFFP、DBA-BL5FP、DBA-BLEAPです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| 平成21年式 | 15C | 52,000km | 44万円 |
| 平成21年式 | 20C | 75,000km | 45万円 |
| 平成21年式 | 20E | 43,000km | 51万円 |
| 平成22年式 | 15C | 60,000km | 48万円 |
| 平成22年式 | 20C | 36,000km | 50万円 |
| 平成22年式 | 20E | 63,000km | 52万円 |
| 平成23年式 | 15C | 92,000km | 52万円 |
| 平成23年式 | 20C | 88,000km | 56万円 |
| 平成23年式 | 20E | 41,000km | 60万円 |
| 平成24年式 | 15C | 57,000km | 57万円 |
| 平成24年式 | 20C | 66,000km | 65万円 |
| 平成24年式 | 20E | 63,000km | 72万円 |
| 平成25年式 | 15C | 41,000km | 86万円 |
| 平成25年式 | 20Cｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞ | 25,000km | 90万円 |
| 平成25年式 | 20Eｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞ | 24,000km | 118万円 |
初代アクセラセダンの買取相場は、40万円～150万円です。
グレード別では、15C<15S<20C<20S<20E<2.3マツダスピードの順に買取相場が高くなっています。
アクセラスポーツと同じく、スカイアクティブ採用グレードであれば、より買取相場が高くなっています。
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3代目アクセラセダン（BM、BY系）の買取相場
| 新車価格 | 171万円～331万円 |
|---|---|
| サイズ | 全長4,580mm×全幅1,795mm×全高1,455mm |
| 排気量 | 1.5L、2.0L、1.5Lディーゼル、2.2Lディーゼル、1.8Lハイブリッド |
| 車両重量 | 1,240kg～1,390kg |
| 販売期間 | 2013年（平成25年）～ |
3代目アクセラセダンの型式名は、DBA-BLEFW、DBA-BLEAW、DBA-BLFFW、DBA-BL5FWです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| 平成25年式 | 15S | 17,000km | 148万円 |
| 平成25年式 | ハイブリッドS | 14,000km | 167万円 |
| 平成26年式 | 15S | 25,000km | 131万円 |
| 平成26年式 | ハイブリッドS | 36,000km | 142万円 |
| 平成27年式 | 15Sﾂｰﾘﾝｸﾞ | 15,000km | 171万円 |
| 平成27年式 | ハイブリッドS-L | 6,000km | 192万円 |
3代目アクセラセダンの買取相場は、150万円～230万円です。
グレード別では、C<S<ツーリング（プロアクティブ）＜ツーリングLパッケージの順で高くなっています。
アクセラセダンにはハイブリッドもありますが、トヨタのハイブリッドに比べるとリセールバリューは低めです。
ユーザー層の違いが原因でしょうか。
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アクセラセダンの特徴、車種紹介
アクセラセダンは、マツダのCセグメントセダンです。
同サイズの車では、インプレッサG4があり、どちらも走りに定評のある車です。
アクセラセダンは、昨今のセダン人気の低迷もあり、国内市場ではセダンよりも取引価格が安くなっています。
その半面、マツダのセダンは欧州では高い評価を得ており、海外販売に強い買取業者を見つけることができれば、下取りに出すよりも高く売ることが出来るでしょう。
特に、現行モデルのクリーンディーゼルエンジン搭載車は、ディーゼルエンジンが市民権を得ている欧州で高値で取引されています。
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