マツダ、キャロルの買取相場、高価買取のポイントを紹介します。
現在中古車市場で主に取引されているのは、4代目（2004年～209年）、5代目（2009年～2014年）、6代目（2015年）なので、4代目～6代目の買取価格を紹介します。
4代目キャロルの買取相場
| 新車価格 | 78万円～113万円 |
|---|---|
| サイズ | 全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,500mm |
| 排気量 | 0.66L |
| 車両重量 | 720kg～810kg |
| 販売期間 | 2004年（平成16年）～2009年（平成21年） |
4代目キャロルの型式名は、DBA-HB24S、CBA-HB24Sです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| 平成16年式 | G | 110,000km | 6万円 |
| 平成16年式 | GⅡ | 44,000km | 8万円 |
| 平成16年式 | X | 53,000km | 15万円 |
| 平成17年式 | G | 74,000km | 14万円 |
| 平成17年式 | GⅡ | 135,000km | 9万円 |
| 平成17年式 | X | 42,000km | 12万円 |
| 平成18年式 | G | 60,000km | 14万円 |
| 平成18年式 | GⅡ | 88,000km | 18万円 |
| 平成18年式 | X | 105,000km | 18万円 |
| 平成19年式 | GⅡ | 91,000km | 11万円 |
| 平成19年式 | X | 82,000km | 19万円 |
| 平成20年式 | GⅡ | 21,000km | 25万円 |
| 平成20年式 | X | 66,000km | 24万円 |
| 平成21年式 | GⅡ | 46,000km | 27万円 |
| 平成21年式 | X | 53,000km | 32万円 |
4代目キャロルの買取相場は、5万円～35万円です。
キャロルは、スズキ・アルトのOEM車両です。
OEM車両は、本家よりも人気が低いので高値をつけられない。と言われてしまう事が多いですが、複数の買取業者を競争させれば、そんなことはありません。
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5代目キャロルの買取相場
| 新車価格 | 84万円～116万円 |
|---|---|
| サイズ | 全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,535mm |
| 排気量 | 0.66L |
| 車両重量 | 720kg～810kg |
| 販売期間 | 2009年（平成21年）～2014年（平成26年） |
5代目キャロルの型式名は、DBA-HB25S、DBA-HB35Sです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| 平成22年式 | GS | 49,000km | 33万円 |
| 平成22年式 | エコL | 55,000km | 35万円 |
| 平成22年式 | エコS | 58,000km | 35万円 |
| 平成23年式 | GS | 28,000km | 37万円 |
| 平成23年式 | エコL | 35,000km | 38万円 |
| 平成23年式 | エコS | 29,000km | 41万円 |
| 平成24年式 | GS | 32,000km | 38万円 |
| 平成24年式 | エコL | 64,000km | 39万円 |
| 平成24年式 | エコS | 34,000km | 50万円 |
| 平成25年式 | GS | 85,000km | 36万円 |
| 平成25年式 | エコL | 13,000km | 50万円 |
| 平成25年式 | エコX | 41,000km | 46万円 |
| 平成26年式 | GS | 21,000km | 55万円 |
| 平成26年式 | エコL | 29,000km | 57万円 |
| 平成26年式 | エコX | 39,000km | 65万円 |
5代目キャロルの買取相場は、30万円～70万円です。
キャロルは、スズキ・アルトのOEM車両です。
OEM車両は、本家よりも人気が低いので高値をつけられない。と言われてしまう事が多いですが、複数の買取業者を競争させれば、そんなことはありません。
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6代目キャロルの買取相場
| 新車価格 | 84万円～112万円 |
|---|---|
| サイズ | 全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,475mm |
| 排気量 | 0.66L |
| 車両重量 | 610kg～740kg |
| 販売期間 | 2014年（平成26年）～ |
6代目キャロルの型式名は、DBA-HB36Sです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
|---|---|---|---|
| 平成27年式 | GF | 26,000km | 59万円 |
| 平成27年式 | GL | 11,000km | 60万円 |
| 平成27年式 | GS | 12,000km | 63万円 |
| 平成27年式 | GX | 3,000km | 65万円 |
| 平成28年式 | GF | 4,000km | 70万円 |
| 平成28年式 | GL | 1,000km | 76万円 |
| 平成28年式 | GS | 2,000km | 87万円 |
| 平成28年式 | GX | 3,000km | 85万円 |
6代目キャロルの買取相場は、50万円～90万円です。
キャロルは、スズキ・アルトのOEM車両です。
OEM車両は、本家よりも人気が低いので高値をつけられない。と言われてしまう事が多いですが、複数の買取業者を競争させれば、そんなことはありません。
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キャロルの特徴、車種紹介
キャロルは、マツダのセダンタイプの軽自動車です。
初代キャロルは、スバル360に対抗するためにマツダが独自に開発した軽自動車です。
軽自動車ながら、ボンネット、キャビン、トランクルームが別れているセダン型をしているのが特徴的でした。
特徴的なデザインではありましたが、そのスタイルから室内空間は非常に狭く、スバル360のシェアを奪うには至らず、販売終了となりました。
2代目キャロルは、スズキ、アルトのエンジンやプラットフォームを流用し、内装、外装はマツダが独自に開発する。という手法が取られました。
丸みを帯びた可愛らしいデザインが特徴的で、女性を中心に人気となりました。
3代目以降のキャロルは、スズキ、アルトのOEM車両となっています。
現在中古車市場で主に取引されているのは、4代目・5代目・6代目で、5代目アルトは、低燃費のキャロル・エコの買取相場が高くなっています。