日産デイズルークスと、三菱ekスペースが2016年12月にマイナーチェンジされます。
元々、2016年春にマイナーチェンジが予定されており、開発もほぼ完了していたのですが、ご存知三菱の燃費偽装問題により一旦白紙に。
ようやくマイナーチェンジにこぎつけることができました。
デイズルークス
デイズルークスは、日産の軽スーパーハイトワゴンです。
タント、N-BOX、スペーシアなどのライバルにあたります。
日産と三菱の合弁会社、NMKVが開発し、三菱の向上で生産され、日産にOEM供給されています。
燃費の不正が発覚し、一時販売休止に追い込まれましたが、2016年7月に販売再開されています。
本当は2016年前半にマイナーチェンジされる予定ですでに情報が出回っていましたが、大きく遅れた形となります。
デザインはどうなる？
新型デイズルークスのフロントマスクは、Vモーションデザインが採用されるといわれています。
最近では、新型セレナにもVモーションが採用されています。
上級グレード、ハイウェイスターでは、メッキが追加されるなど、より高級感のあるデザインになるでしょう。
インテリアも、シート表皮の変更など、イメージチェンジが行われるはずです。
燃費以外で攻める！
新型デイズルークスは、燃費競争を諦め、装備の充実でライバルのタント、スペーシア、N-BOXに対抗します。
マイナーチェンジで追加される新装備は、
・天井サーキュレータにナノイー搭載
・シート表皮に消臭機能を追加
・オートマチックハイビームの採用
・天井に遮音材、吸音材を追加
・クルーズコントロールの採用（ターボ車のみ）
オートマチックハイビームなど日産自慢の技術と、デイズルークスにしか搭載されていない天井サーキューレータに女性に人気のナノイーを搭載するなど、差別化されます。
ところで、燃費は・・・？
燃費の擬装が発覚し、実は22.0km/Lだった事が発覚したデイズルークスですが、マイナーチェンジで一応燃費も少し向上するようです。
逆に、燃費は若干の向上にとどまります。
現在22.0km/Lですが、23km/L程度の燃費になるでしょう。
まだまだ、ライバル車には及びませんね。
＜参考＞
スペーシア・・・32km/L
タント・・・28km/L
N-BOX・・・25.6km/L
価格はどうなる？
さて、新型デイズルークスには、様々な装備が搭載されることを紹介しましたが、そうなると気になるのは価格です。
やはり、装備の充実に伴って価格は多少アップします。
S・・・135万円
X・・・145万円
ハイウェイスターS・・・160万円
ハイウェイスターX・・・165万円
ハイウェイスターX Gパッケージ・・・173万円
ハイウェイスターターボ・・・185万円
程度になるでしょう。
更に、燃費偽装問題で低迷した販売をテコ入れしようと、値引き額が通常よりも上乗せされていました。
これが、マイナーチェンジをきっかけに通常通りに戻る可能性があります。
（軽自動車なので、車両本体から5万円程度の値引き）
車両価格の値上げと値引きの減少で、コミコミ価格は10万円ほどの値上げになるかもしれません。