【N-ONE 買取】N-ONE(G,プレミアム、プレミアムツアラーなど)の買取相場

ホンダ、N-ONEの買取価格、買取相場、高価買取のポイントを紹介します。

N-ONEの買取相場

新車価格 115万円~189万円
サイズ 全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,545mm(一例)
排気量 0.66L
車両重量 840kg-920kg
販売期間 2012年(平成24年)~

N-ONEの型式名は、DBA-JG1、DBA-JG2です。

2017年7月時点の参考データ

年式 グレード 走行距離 買取価格
平成24年式 G 46,000km 68万円
平成24年式 G・L 40,000km 72万円
平成24年式 ツアラー 28,000km 78万円
平成24年式 ツアラー・L 22,000km 80万円
平成25年式 G 34,000km 72万円
平成25年式 G・L 41,000km 74万円
平成25年式 ツアラー 27,000km 79万円
平成25年式 ツアラー・L 43,000km 75万円
平成26年式 G 29,000km 78万円
平成26年式 G・A 18,000km 82万円
平成26年式 ツアラー・A 18,000km 94万円
平成27年式 G 6,000km 92万円
平成27年式 G・L 9,000km 98万円
平成27年式 ツアラー 14,000km 108万円
平成28年式 G 2,000km 106万円
平成28年式 G・L 1,000km 115万円
平成28年式 ツアラー 3,000km 118万円

N-ONEの買取相場は、50万円~120万円です。

主なグレード別では、G<G・Lパッケージ<G・Aパッケージ<ツアラー<ツアラーLパッケージ<ツアラー・Aパッケージの順に買取相場が高くなっています。


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N-ONEプレミアムの買取相場

N-ONEの型式名は、DBA-JG1、DBA-JG2です。

2017年7月時点の参考データ

年式 グレード 走行距離 買取価格
平成24年式 プレミアム 24,000km 78万円
平成24年式 プレミアムL 30,000km 88万円
平成24年式 プレミアムツアラー 23,000km 98万円
平成24年式 プレミアムツアラーL 14,000km 104万円
平成25年式 プレミアム 36,000km 95万円
平成25年式 プレミアムL 29,000km 95万円
平成25年式 プレミアムツアラー 24,000km 96万円
平成25年式 プレミアムツアラーL 26,000km 100万円
平成26年式 プレミアム 11,000km 100万円
平成26年式 プレミアムツアラー 22,000km 107万円
平成27年式 プレミアム 11,000km 120万円
平成27年式 プレミアムツアラー 11,000km 115万円
平成28年式 プレミアム 4,000km 128万円
平成28年式 プレミアムツアラー 2,000km 135万円

N-ONEプレミアムの買取相場は、70万円~150万円です。

主なグレード別では、プレミアム<プレミアムLパッケージ<プレミアムツアラー<プレミアムツアラーLパッケージの順に買取相場が高くなっています。

N-ONEは、まだ年式も新しく、高価買取が期待できる車です。

特に、ローダウンは立体駐車場にも入るので中古車市場での需要も大きく、より買取相場が高くなっています。

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車種によっては、数十万円もの差がつくことも珍しくありません。

私がプリウスを査定してもらったところ、40万円以上も差がつきました。

査定は無料で、売るか売らないかは後から決められるので、安心です。

N-ONEの特徴、車種紹介

N-ONEは、ホンダの軽トールワゴンです。

N-WGNがワゴンRやムーヴなどをライバルとしているのに対し、N-ONEは個性的なデザインで、これらのライバルとは一線を画しています。

簡単にN-ONEの特徴を紹介しましょう。

N-ONEは、かつてのホンダの軽自動車、N-360をモチーフとした、丸目のヘッドライトが特徴的な車です。

「プレミアムな軽」として、各所の質感やドアを閉めた時の音にまで考えられた車で、上級グレードは、その名の通り「プレミアム」となっています。

また、「ツアラー」と呼ばれるターボモデルは、他の軽自動車のターボエンジンよりもパワフルなもので、コンパクトカー、フィット並の走りを実現しています。

N-ONEは、全高が1,545mmと、多くの立体駐車場に対応していないため、立体駐車場に入れたい。という需要に対応するため、2015年には車高を落としたLOWDOWNのグレードが追加されました。

N-ONEは、個性的なデザインやパワフルな走りを楽しめることから、普通車からのダウンサイジングユーザーを獲得することに成功。

ホンダの軽自動車戦略に一層のはずみをつけました。

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