| 新車価格 | 215万円～ |
| サイズ | 全長4,275mm×全幅1,695mm×全高1,490mm |
| 排気量 | 1,496cc |
| 燃費 | 28.0km/L |
| 最高出力 | 58ps |
| 最大トルク | 11.2kgm |
「21世紀に間に合いました。」のキャッチコピーで華々しく登場したプリウス。
今では大ヒット車種となったプリウスは、ここから始まりました。
初代プリウスは、今とは違い、独立したトランクを持つセダンスタイルでした。
2代目からは、トライアングルシルエットと呼ばれる、空気抵抗を低減する特徴的なスタイルに変わっています。
未来のクルマがやってきた！ということで、少し高くても背伸びをして購入した方も多いのではないでしょうか。
驚異的な燃費と、ガソリン車では味わえない静粛性を兼ね備えた、素晴らしい車でしたね。
初代プリウスは14～19年落ちになるということもあり、売っても値段がつかないのではないか。廃車にしたほうが良いのではないか。と考えている方もいると思います。
ちょっと待ってください。そのまま廃車にしてしまうのはもったいないですよ。
初代プリウスでも、こんな値段で買取ってもらえるんです。
初代プリウス前期型（NHW10型）買取相場
初代プリウス前期型は、1997年12月～2000年5月まで販売されていたモデルです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
| 平成10年式 | ベースグレード | 99,000km | 5万円 |
| 平成10年式 | ナビパッケージ | 227,000km | 7万円 |
| 平成10年式 | Gセレクション | 69,000km | 10万円 |
| 平成11年式 | ベースグレード | 155,000km | 9万円 |
| 平成11年式 | ナビパッケージ | 56,000km | 10万円 |
| 平成11年式 | Gセレクション | 76,000km | 10万円 |
| 平成12年式 | ベースグレード | 132,000km | 8万円 |
| 平成12年式 | ナビパッケージ | 81,000km | 8万円 |
| 平成12年式 | Gセレクション | 228,000km | 10万円 |
低年式、過走行の初代プリウスでも、5万円～10万円で買取ってもらえるんです。
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あなたの車の買取相場は分かりましたか？
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査定は無料で、必ず売らないといけないということないので、一度試してみて下さい。
初代プリウス後期型（NHW11型）買取相場
初代プリウス後期型は、2000年5月～2003年9月まで販売されていたモデルです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
| 平成13年式 | S | 75,000km | 7万円 |
| 平成13年式 | Sプレミアム21 | 131,000km | 13万円 |
| 平成13年式 | G | 52,000km | 9万円 |
| 平成14年式 | S | 172000km | 12万円 |
| 平成14年式 | Sプレミアム | 80,000km | 12万円 |
| 平成14年式 | G | 135,000km | 10万円 |
| 平成15年式 | S | 199,000km | 12万円 |
| 平成15年式 | Sナビスペシャル | 81,000km | 10万円 |
| 平成15年式 | Gナビスペシャル | 27,000km | 15万円 |
初代プリウス後期型なら、10万円を超える値段がつくことも。
上記は、ほんの一例です。
どうでしょう。初代プリウスともなれば、ディーラーで下取りに出しても、値段はつかないでしょう。
数万円～10万円でも、売ることが出来れば、カーナビやオプションを付けることができますね。
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車種によっては、数十万円もの差がつくことも珍しくありません。
私がプリウスを査定してもらったところ、40万円以上も差がつきました。
査定は無料で、売るか売らないかは後から決められるので、安心です。