| 新車価格 | 233万円～ |
| サイズ | 全長4,445mm×全幅1,725mm×全高1,490mm |
| 排気量 | 1,496cc |
| 燃費 | 35.5km/L |
| 最高出力 | エンジン77ps、モーター68ps |
| 最大トルク | エンジン11.7kgm、モーター40.8kgm |
ハイブリッドカーを一気に普及させた、2代目プリウス。
プリウスは、この2代目からハッチバックスタイルに変わりました。
全幅も拡大され、3ナンバーサイズになりました。アメリカでの本格展開も視野に入れてのことです。
初代と比べて、エンジン、モーター共にパワーアップしたにも関わらず燃費も向上しました。
2代目プリウスも、発売から13年が経過しますが、まだまだ街中で見かけることも多いですね。
ハイブリッドカーは、バッテリーがすぐダメになるなど心配されていましたが、ハイブリッドカーの耐久性を証明したモデルでもあります。
そんな2代目プリウスですが、中古車市場ではまだまだ高値で売れるんです。
※事故歴、修復歴のあるプリウスの買取相場は、こちらをご覧ください。
20系、30系プリウス 事故歴、修復歴のある車の買取相場
2代目プリウス前期型（NHW20系）買取相場
2代目プリウス前期型は、2003年9月～2005年11月まで販売されていたモデルです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式（平成） | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
| 15 | S | 100,000km | 25万円 |
| 15 | Sツーリング | 89,000km | 28万円 |
| 15 | G | 104,000km | 22万円 |
| 16 | S | 90,000km | 32万円 |
| 16 | G | 59,000km | 26万円 |
| 16 | Gツーリング | 81,000km | 28万円 |
| 17 | S | 155,000km | 32万円 |
| 17 | G | 25,000km | 38万円 |
| 17 | Gツーリング | 66,000km | 41万円 |
10万キロオーバーでも、10万円程度、走行距離が少なければ、20～30万円の値が付きます。
2代目プリウスを高値で売るなら、一括査定サイトがおすすめです。
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査定は無料で、必ず売らないといけないということないので、一度試してみて下さい。
2代目プリウス後期型（NHW20系）買取相場
2代目プリウス後期型は、2005年11月～2011年12月まで販売されていたモデルです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
| 平成18年式 | S | 26,000km | 40万円 |
| 平成18年式 | Sツーリング | 122,000km | 28万円 |
| 平成18年式 | Gツーリング | 45,000km | 50万円 |
| 平成19年式 | S | 172000km | 25万円 |
| 平成19年式 | Sツーリング | 117,000km | 23万円 |
| 平成19年式 | Gツーリング | 136,000km | 35万円 |
| 平成20年式 | S | 111,000km | 38万円 |
| 平成20年式 | S10thアニバーサリー | 82,000km | 41万円 |
| 平成20年式 | G | 151,000km | 32万円 |
2代目プリウス後期型は、まだ10年落ちに至っていない車体も多いですね。
特に、S 10thアニバーサリーエディションという特別仕様車は、中古車市場でも人気です。
条件が揃えば、50万円近い値段で買取ってもらうこともできます。
また、ホンダのインサイト対策で登場したEXグレードは、年式が新しい個体が多いこともあり、高値で売ることができます。
上記は、ほんの一例です。
10年落ち近い個体は、一般的に値段がつかないと思われており、下取りではなかなか値段をつけてくれません。
プリウスを高く売るなら、一括査定サイトの利用がおすすめです。
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車種によっては、数十万円もの差がつくことも珍しくありません。
私がプリウスを査定してもらったところ、40万円以上も差がつきました。
査定は無料で、売るか売らないかは後から決められるので、安心です。