| 新車価格 | 168万円～242万円 |
| サイズ | 全長4,210mm×全幅1,760mm×全高1,630mm |
| 排気量 | 1.5L、1.8L |
| 車両重量 | 1,270kg～1,400kg |
| 販売期間 | 2007年～2015年 |
カローラルミオンは、アメリカで販売されていたサイオンxd日本仕様に変更したモデルです。
アメリカでは2.4Lエンジンを搭載していましたが、日本では1.5Lと1.8Lエンジンにダウンサイジングされています。
「ゴツンとルミオン」というキャッチフレーズで、四角い塊感をアピールしていました。
カローラの名前を冠しているものの、3ナンバーでボディが大きく、あまり販売が振るわなかったためモデルチェンジされることなく販売終了されました。
カローラシリーズで3ナンバーは、現在までこのルミオンだけです。
絶版となった車は買取相場の下落スピードが早いですので、売却を検討中の方は早めに売ることをおすすめします。
このページでは、カローラルミオンの買取相場、高価買取のコツを紹介します。
カローラルミオン前期型の買取相場
前期型は、2007年10月～2009年12月まで販売されていたモデルです。
型式名は、DBA-NZE151N、DBA-ZRE154N、DBA-ZRE152Nです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
| 平成19年式 | 1.5Gｴｱﾛ | 47,000km | 79万円 |
| 平成19年式 | 1.8Sｴｱﾛ | 64,000km | 72万円 |
| 平成20年式 | 1.5G | 42,000km | 75万円 |
| 平成20年式 | 1.8S | 117,000km | 27万円 |
| 平成21年式 | 1.5Gｴｱﾛ | 66,000km | 55万円 |
| 平成21年式 | 1.8S | 48,000km | 26万円 |
カローラルミオン前期型の買取相場は、30万円～80万円です。
グレード別では、エアロツアラーが買取相場が高くなっています。
また、1.8Lよりも1.5Lの方が需要が高いため、相場が高いです。
カローラルミオン後期型の買取相場
後期型は、2009年12月～2015年12月まで販売されていたモデルです。
型式名は、DBA-NZE151N、DBA-ZRE154N、DBA-ZRE152Nです。
2017年7月時点の参考データ
| 年式 | グレード | 走行距離 | 買取価格 |
| 平成22年式 | 1.5G | 33,000km | 72万円 |
| 平成23年式 | 1.5G | 32,000km | 104万円 |
| 平成24年式 | 1.5Gｵﾝﾋﾞｰ | 53,000km | 94万円 |
| 平成25年式 | 1.8S | 23,000km | 120万円 |
| 平成26年式 | 1.5G | 21,000km | 112万円 |
| 平成27年式 | 1.5Gｵﾝﾋﾞｰ | 16,000km | 155万円 |
カローラルミオン後期型の買取相場は、70万円～160万円です。
後期型はまだ年式が新しいため比較的買取相場が高いですが、カローラルミオンは2015年にフルモデルチェンジされずに販売終了となりました。
絶版車の相場の下がり方は大きくなりますので、早めに高く売れる業者に売りましょう。