【ハイラックスサーフ 買取査定】210系ハイラックスサーフを高く売る方法を紹介!

トヨタ、210系ハイラックスサーフの買取相場、高価買取のコツを紹介します。

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新車価格 247万円~357万円
サイズ 全長4,805mm×全幅1,910mm×全高1,790mm(他複数)
排気量 2.7L、3.4L、4.0L、3.0Lディーゼル
車両重量 1,720kg~2,010kg
販売期間 2004年~

210系ハイラックスサーフ前期型の買取相場

前期型は、2002年10月から2005年7月まで販売されていたモデルです。

型式名は、LA-RZN210W、LA-RZN215W、KN-KDN215W、TA-VZN215W、TA-VZN210W、CBA-TRN210W、CBA-TRN215Wです。

2017年7月時点の参考データ

年式 グレード 走行距離 買取価格
平成14年式 2.7 SSR-X 213,000km 52万円
平成14年式 2.7 SSR-G 193,000km 63万円
平成15年式 2.7 SSR-X 110,000km 72万円
平成15年式 2.7 SSR-G 132,000km 105万円
平成16年式 2.7 SSR-X 60,000km 132万円
平成16年式 2.7 SSR-G 74,000km 128万円

210系ハイラックスサーフ前期型の買取相場は、50万円~150万円です。

グレード別では、SSR-X→SSR-Gの順で買取相場が高くなっています。

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査定は無料で、必ず売らないといけないということないので、一度試してみて下さい。

210系ハイラックスサーフ後期型の買取相場

後期型は、2005年7月から2009年8月まで販売されていたモデルです。

型式名は、CBA-TRN210W、CBA-TRN215W、CBA-GRN215Wです。

2017年7月時点の参考データ

年式 グレード 走行距離 買取価格
平成17年式 2.7 SSR-X 106,000km 98万円
平成17年式 2.7 SSR-G 172,000km 112万円
平成18年式 2.7 SSR-X 33,000km 198万円
平成18年式 2.7 SSR-G 132,000km 105万円
平成19年式 2.7 SSR-X 78,000km 165万円
平成19年式 2.7 SSR-G 40,000km 223万円

210系ハイラックスサーフ後期型の買取相場は、100万円~250万円です。

ハイラックスサーフは、ランドクルーザー同様海外での人気が非常に高い車です。

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車種によっては、数十万円もの差がつくことも珍しくありません。

私がプリウスを査定してもらったところ、40万円以上も差がつきました。

査定は無料で、売るか売らないかは後から決められるので、安心です。

ハイラックスサーフってこんな車

ハイラックスサーフは、スタイリッシュSUVをテーマとしたトヨタの本格SUVです。

210系ハイラックスサーフは、ランドクルーザープラドと部品の多くを共有しています。

エンジンは、直4、2.7Lエンジン、V6、3.4Lエンジン、直4、3.0Lディーゼルターボエンジンをラインナップ。

2005年のマイナーチェンジで、3.4LガソリンエンジンがV6、4.0Lガソリンエンジンに変更され、更にパワーアップしました。

日本国内ではそのボディの大きさと燃費の悪さから販売が振るわず、2009年にランドクルーザープラドに統合される形で販売終了となりました。

海外では、フルモデルチェンジされて280系ハイラックスサーフとなり、現在も販売されています。

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